Arrivée · Aéroport de Genève
Transfert depuis l’aéroport de Genève
Un chauffeur en salle d’arrivée, les skis chargés, et la station au bout de la route sans avoir à négocier quoi que ce soit. Le trajet le plus banal de la saison, et celui que l’on rate le plus souvent.
Les destinations
Cinq stations au départ de Genève
Chaque station a sa logique d’accès. Nous vous disons laquelle avant que vous ne réserviez, pas au moment de partir.
France · 1 850 m
Courchevel
Route 2 h 30 à 3 h · hélicoptère 30 à 35 min
Voir la station →France · 1 113 m
Megève
Route 1 h 15 à 1 h 30 · hélicoptère 20 à 25 min
Voir la station →France · 1 035 m
Chamonix
Route 1 h 15 · hélicoptère sur demande
Voir la station →Suisse · 1 500 m
Verbier
Route 2 h 30 à 3 h 30 · hélicoptère environ 35 min
Voir la station →Suisse · 1 500 m
Crans-Montana
Route 2 h 15 à 2 h 30 · hélicoptère environ 30 min
Voir la station →Deux options
La route ou l’hélicoptère
Sur les stations lointaines, le choix ne se joue pas sur le confort mais sur le temps réel un jour de rotation.
Par la route, prix ferme
Range Rover, Classe V, Classe S et Sprinter VIP, en quatre roues motrices et équipés pour la neige. Accueil en salle d’arrivée, skis et bagages pris en charge, suivi du vol en temps réel.
Par les airs, vingt à trente-cinq minutes
Megève est à une vingtaine de minutes de vol, Courchevel et Verbier à trente-cinq. Le véhicule attend au poser. Si la météo cloue l’appareil au sol, nous basculons sur la route sans que vous ayez à rappeler qui que ce soit.
Le samedi, la vraie question
Un samedi de vacances scolaires, la route entre Genève et les Trois Vallées peut passer de deux heures trente à plus de quatre. Le vol, lui, dure toujours trente-cinq minutes.
À l’aéroport
Comment se passe l’arrivée
Genève a une particularité : le secteur français et le secteur suisse. Le point de retrouvailles n’est donc pas le même selon votre vol et selon votre destination. Nous vous l’indiquons avant votre départ, avec le nom et le numéro du chauffeur.
Pour l’aviation d’affaires, le chauffeur se présente directement au terminal privé. Les skis, les snowboards et le matériel volumineux se signalent à la réservation : c’est ce qui détermine le véhicule, plus que le nombre de passagers.
Au-delà du transfert, nous prenons la suite sur place : la conciergerie de chalet, un chauffeur à disposition pendant le séjour et les réservations du soir. Le même interlocuteur suit le dossier de bout en bout.
Questions fréquentes
Le transfert depuis Genève, concrètement
Combien de temps pour chaque station ?
Une heure quinze pour Megève et Chamonix, deux heures quinze à deux heures trente pour Crans-Montana, deux heures trente à trois heures pour Courchevel et Verbier. Ces durées sont celles d’un jour normal, pas d’un samedi de février.
Les véhicules sont-ils équipés pour la neige ?
Oui. Quatre roues motrices, pneus hiver et chaînes à bord pendant toute la saison, avec de la vraie place pour les skis.
Que se passe-t-il si mon vol a du retard ?
Nous suivons le numéro de vol et décalons l’arrivée du chauffeur. Un retard d’avion n’entraîne aucun supplément.
Le tarif est-il fixe ?
Oui, de porte à porte, annoncé avant la réservation. C’est ce qui compte sur ces trajets : la durée peut doubler un jour de rotation sans que le prix bouge.
Peut-on réserver le retour en même temps ?
Oui, et c’est recommandé. Les créneaux du samedi matin vers Genève sont les premiers à partir, en voiture comme en hélicoptère.
Nos autres pages : Genève et les Alpes, le guide route, train ou hélicoptère, l’hélicoptère dans les Alpes et la conciergerie de chalet.