Avec chauffeur · Golfe de Saint-Tropez

Chauffeur privé à Saint-Tropez

C’est la destination où le chauffeur privé se justifie le plus de toute la Côte d’Azur : parce que se garer y est impossible en août, et parce que les soirées y finissent rarement à l’heure prévue.

Les véhicules

10 véhicules avec chauffeur

Berlines, vans VIP et SUV récents, avec chauffeur professionnel francophone et anglophone, basés sur la Côte d’Azur et positionnés dans le golfe pendant la saison.

1 à 3 passagers

Mercedes Classe S et Classe E

Pour les transferts depuis Nice ou Toulon et les allers-retours au village. Deux valises en soute, silence à bord.

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4 à 7 passagers

Classe V VIP et Sprinter VIP

Le format qui fonctionne pour un groupe qui descend à Pampelonne : tout le monde dans le même véhicule, personne au volant.

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Villas et arrière-pays

Range Rover Vogue

Pour les accès de villa à Ramatuelle et à Gassin, les chemins et les pentes que les berlines n’aiment pas.

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Sans chauffeur

Conduire soi-même

Si vous préférez prendre le volant, nous livrons aussi une supercar ou un SUV dans tout le golfe.

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Transferts

Arriver à Saint-Tropez

Saint-Tropez n’a pas d’aéroport de ligne : tout le monde arrive d’ailleurs. Voici les trajets réels et le temps à prévoir hors samedi d’août.

01

Aéroport de Nice

Une heure trente par l’autoroute, davantage le week-end et en fin d’après-midi. C’est le trajet le plus demandé, et celui où un chauffeur qui suit votre vol change vraiment quelque chose.

02

Toulon-Hyères et La Môle

Une heure depuis Toulon-Hyères, vingt minutes depuis l’aérodrome de La Môle pour les arrivées en aviation d’affaires.

03

Cannes, Monaco et les ports

Une heure trente pour Cannes, deux heures pour Monaco. Nous faisons aussi les liaisons vers les pontons quand vous arrivez ou repartez en bateau.

Sur place

La journée type dans le golfe

Le schéma que nous opérons le plus en juillet et en août : dépose à Pampelonne en début d’après-midi, récupération en fin de journée, retour à la villa, puis village le soir. Trois ou quatre trajets courts, sur lesquels le stationnement coûterait plus de temps que la route elle-même.

La mise à disposition à la journée ou à la soirée règle exactement ce problème : le chauffeur reste dans le secteur, vous l’appelez quand vous sortez, et personne ne surveille sa consommation.

Nous coordonnons ces journées avec le reste du séjour quand il est chez nous : une sortie en mer, une villa, une table le soir.

Questions fréquentes

Le chauffeur privé à Saint-Tropez

Le tarif est-il fixe ?

Fixe et annoncé avant la course. C’est la seule formule tenable ici : en juillet et en août, l’entrée du village peut demander une heure pour six kilomètres, et un compteur transformerait un transfert en addition imprévisible. Le prix annoncé est celui que vous payez, embouteillage compris.

Le chauffeur attend-il si mon vol a du retard ?

Oui. Nous suivons le numéro de vol et décalons l’arrivée du chauffeur en conséquence.

Peut-on réserver pour toute la semaine ?

C’est le format le plus courant ici, davantage même qu’à Cannes ou à Nice : le même chauffeur pendant tout le séjour, qui finit par connaître vos habitudes et vos horaires.

Jusqu’à quelle heure travaillez-vous ?

Sans limite fixée à l’avance : à Saint-Tropez, une soirée qui finit à quatre heures du matin n’a rien d’exceptionnel, et c’est prévu dans la mise à disposition.

Combien de temps à l’avance faut-il réserver ?

Un mois en juillet et en août, deux mois pour les Voiles de Saint-Tropez fin septembre. Hors saison, quelques jours suffisent.

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