En mer · Golfe de Saint-Tropez
Location de yacht à Saint-Tropez
Une journée en mer qui commence au ponton et pas dans les embouteillages de la route de Pampelonne. Équipage compris, mouillages choisis par quelqu’un qui connaît le golfe.
Deux formats
La journée ou la semaine
Ce sont deux métiers différents. Le day charter se décide quelques jours avant, la semaine se prépare des mois à l’avance. Nous opérons les deux, avec la même équipe à terre.
Day charter
Partir le matin, rentrer le soir
Départ vers neuf heures, retour en fin d’après-midi avant que le vent d’ouest ne se lève. Pampelonne, la baie de Cavalaire, les Issambres. Skipper compris.
Voir les bateaux →Semaine
Le yacht comme résidence
Équipage complet, chef à bord, itinéraire libre entre Saint-Tropez, les îles de Lérins et la côte italienne. C’est le format des séjours de juillet et d’août.
Voir la flotte →Depuis Cannes
Arriver par la mer
Une partie de nos bateaux dort dans la baie de Cannes et rejoint Saint-Tropez dans la matinée. En été, c’est souvent plus rapide que la route.
Le départ de Cannes →À terre
La voiture et la villa
La journée en mer se coordonne avec le reste du séjour : la voiture qui attend au port, la villa sur la presqu’île, la table du soir.
Le séjour à Saint-Tropez →Le golfe
Où l’on va depuis Saint-Tropez
Le golfe est fermé et abrité, ce qui change tout par rapport à la baie de Cannes. Voici les journées que nous organisons le plus souvent.
Pampelonne
Vingt minutes de navigation. On mouille devant la plage, le tender vous dépose au ponton du beach club et vient vous rechercher. C’est la journée la plus demandée, et celle qui se réserve le plus tôt.
Cavalaire et le cap Lardier
Une heure vers l’ouest, des criques plus calmes et une eau plus claire qu’à Pampelonne en plein août. Le bon choix quand le mistral rentre par le nord.
Les Issambres et Saint-Aygulf
La rive nord du golfe, à l’abri le matin. Une demi-journée suffit, ce qui laisse la fin d’après-midi à terre.
En pratique
Ce qui décide vraiment de la journée
À Saint-Tropez, le bateau n’est pas la contrainte. La place à quai l’est. Le vieux port compte peu de postes disponibles en saison et les départs se répartissent entre Saint-Tropez, Port Grimaud et Sainte-Maxime. Nous vous donnons le point d’embarquement au moment de la réservation, pas la veille.
La deuxième contrainte est la météo. Le golfe est protégé du sud-est mais s’ouvre au vent d’ouest, qui monte souvent en début d’après-midi. Un skipper qui connaît la zone décale l’itinéraire d’une heure plutôt que de vous faire rentrer trempés.
Le reste s’organise à terre : une voiture livrée au port, une villa sur la presqu’île ou un chauffeur pour le retour de soirée. C’est le même interlocuteur qui tient le planning.
Questions fréquentes
Louer un yacht à Saint-Tropez
Faut-il un permis bateau ?
Non. Nos bateaux partent avec leur équipage ou leur skipper. Vous n’avez ni à manœuvrer, ni à justifier d’un permis.
D’où part-on exactement ?
Du vieux port de Saint-Tropez, de Port Grimaud ou de Sainte-Maxime selon le bateau et la place disponible ce jour-là. Les trois points sont à moins de vingt minutes en voiture les uns des autres.
Combien de personnes à bord ?
De six à trente-six en navigation de jour selon le bateau. Les capacités pour la nuit sont plus faibles et figurent sur chaque fiche.
Combien de temps à l’avance faut-il réserver ?
Plusieurs semaines pour un week-end de juillet ou d’août. Hors saison, quelques jours suffisent. Pour une semaine complète en haute saison, comptez l’hiver précédent.
Le déjeuner est-il compris ?
Non, il se commande à part. Nous faisons livrer à bord, ou nous réservons la table à Pampelonne et le tender vous y dépose.
Nos autres pages : la location de yacht sur la Côte d’Azur, le départ de Cannes, la location à Saint-Tropez et le guide du day charter.