Semaine prestige · Riviera
Skyra
- 29 m
- 12 invités
- 4 cabines
- 2014 / refit 2025
Tarif sur demande
Le tarif dépend de la durée, de la saison et de l’itinéraire. Réponse en moins d’une heure.
Vous cherchez quoi ?
ou par téléphone au 07 61 09 98 85
Paiement sécurisé
- Skipper ou équipage inclus
- Départs Cannes et Antibes
- Itinéraire selon la météo
- Conciergerie 24h/24
Best-seller de notre flotte, le M/Y Skyra est un 29 mètres construit en 2014 et entièrement rénové en 2025. Entièrement stabilisé et doté d'une plateforme hydraulique, il offre un confort en mer difficile à égaler sur ce format. Douze personnes en navigation, cinquante-six à quai, et huit couchages répartis en quatre cabines : une armateur, une double et deux twin convertibles. L'équipage comprend un chef, et les deux bars du bord prolongent les soirées. Un jet-ski, deux Seabob, deux paddles et un e-foil complètent l'inventaire. Deux CAT C32 de 1 850 chevaux, basé à Cannes.
Ce qui est inclus
- Skipper ou équipage complet selon le bateau
- Départ de Cannes, Antibes, Golfe-Juan, Juan-les-Pins, Saint-Tropez ou Monaco
- Itinéraire préparé avec vous et adapté à la météo du jour
- Demi-journée, journée complète ou plusieurs jours
- Montant de la caution communiqué à la confirmation
- Conciergerie joignable 24h/24 et 7j/7
Pour quoi c’est fait
Une journée en mer
Les îles de Lérins, le cap d’Antibes, les calanques de l’Estérel. Baignade, déjeuner au mouillage, retour en fin de journée.
Un événement à bord
Un anniversaire, un séminaire, une soirée privée au large. Traiteur et service se calent avec nous.
Une semaine en Méditerranée
La Corse, la Sardaigne ou l’Italie selon l’autonomie du bateau. Escales et provisions préparées en amont.
En détail
Équipage avec chef
Le Skyra en pratique
À ce tonnage, l’équipage compte autant que le bateau. Le service à table, la mise à l’eau des annexes et le choix des mouillages changent la journée bien plus que quelques nœuds de plus.
La fiche technique annonce 12 personnes en navigation, 8 couchages, 4 cabines. Le chiffre à retenir est celui de la journée : c’est le nombre de personnes assises à l’ombre, pas le nombre de personnes qui tiennent debout sur le pont. Il est sorti du chantier Riviera en 2014 / refit 2025.
Au départ d’où, et pour aller où
Le port de départ se fixe avec vous : Cannes, Golfe-Juan, Juan-les-Pins, Antibes ou Saint-Tropez selon la disponibilité du bateau et l’endroit où vous logez.
Sur ce format, la journée peut s’étendre à Monaco ou à Saint-Tropez sans que personne ne trouve le trajet long, et une semaine ouvre la Corse et la Sardaigne.
Que se règle avant le départ ?
L’itinéraire, les escales, l’avitaillement et les préférences de table. Sur un charter à la semaine, ces décisions se prennent en amont avec le capitaine, pas le matin de l’embarquement.
Combien de temps à l’avance faut-il réserver ?
En juillet et en août, les bonnes unités partent plusieurs mois avant. Hors haute saison, quelques semaines suffisent généralement.
Peut-on changer d’itinéraire en cours de semaine ?
Oui, et cela arrive presque toujours. Le capitaine décide en dernier ressort selon la météo et l’état de la mer : c’est sa responsabilité, et c’est ce qui rend la semaine agréable.
Le skipper est-il inclus ?
Oui. Selon la taille du bateau, vous partez avec un skipper professionnel ou un équipage complet. Le détail figure sur le devis.
Peut-on partir une demi-journée ?
Oui. Le day charter est pensé pour une demi-journée ou une journée complète, vers les îles de Lérins ou le cap d’Antibes.
Peut-on embarquer à Cannes si le bateau est basé à Antibes ?
Oui. La plupart de nos bateaux dorment à Juan-les-Pins ou Golfe-Juan et peuvent vous prendre à Cannes si cela vous arrange. Dites-le nous en réservant.